پیچ آلن سر استوانه نیم دنده خشکه 8.8
امتیاز 4 از 5
پیچ آلن سر استوانه ای نیم دنده خشکه 8.8 به عنوان یکی از پرکاربردترین اتصالات صنعتی در ماشین آلات و سازه های فلزی شناخته می شود. این پیچ ها طبق استاندارد DIN 912 و با تنسایل نهایی حدود 800 مگاپاسکال تولید می شوند و مقاومت تسلیم آن ها حدود 640 مگاپاسکال است. طراحی نیم دنده باعث می شود بخش بدون رزوه، نیروی برشی و خمشی را بهتر تحمل کند و در نتیجه برای اتصالات تحت بار دینامیکی گزینه بهینه ای باشد. قطرهای متداول این پیچ ها از M6 تا M24 بوده و طول آن ها با توجه به نیاز پروژه انتخاب می شود. سطح این پیچ ها معمولا بدون پوشش یا با گالوانیزه سرد برای مقاومت در برابر خوردگی ارائه می گردد. کاربرد اصلی آن ها در صنایع خودروسازی، ساخت تجهیزات هیدرولیکی و ماشین آلات سنگین است. وزن هر پیچ با توجه به سایز، قطر و طول تغییر می کند و در محاسبات سازه ای باید به صورت دقیق لحاظ گردد.
بورس پیچ آژاکس مرکز استعلام قیمت خرید انواع پیچ و مهره صنعتی در گرید های آهنی، فولادی خشکه 8.8، کلاس 10.9 و 12.9 در ایران است. پیچ آلن نیم دنده خشکه 8.8 بصورت آبکاری شده گالوانیزه سرد، گرم، داکرومات و یا بصورت اکسید سیاه در این مجموعه عرضه می شود.
توضیحات
مشخصات فنی و عددی پیچ آلن سر استوانه ای نیم دنده خشکه 8.8
پیچ آلن سر استوانه ای نیم دنده خشکه گرید 8.8 طبق استاندارد DIN 912 و ISO 898-1 تولید می شود و دارای سختی سطحی 22 تا 34 HRC است. این سختی سایشی موجب می شود پیچ در برابر سایش مداوم، ارتعاش و بارگذاری های دینامیکی مقاومت قابل توجهی داشته باشد و عمر مفید اتصال افزایش یابد. مقاومت کششی نهایی پیچ حدود 800 مگاپاسکال و حد تسلیم آن 640 مگاپاسکال است که امکان استفاده در سازه های سنگین و قطعات تحت تنش را فراهم می کند. طراحی نیم رزوه باعث توزیع بهتر تنش و افزایش مقاومت برشی در بخش های بدون دنده می شود.
از نظر مقاومت در برابر خوردگی، پیچ آلن نیم دنده خشکه 8.8 به صورت ذاتی در برابر رطوبت و محیط های خورنده محافظت محدودی دارد و اغلب با پوشش های گالوانیزه سرد یا داکرومات بهبود می یابد. این پوشش ها مقاومت در برابر زنگ زدگی را تا 240 ساعت در تست مه نمکی بر اساس استاندارد ASTM B117 تضمین می کنند. انتخاب پوشش مناسب بستگی به شرایط کاری، رطوبت محیط و میزان تماس با مواد شیمیایی دارد.
مقایسه کلاس Allen bolt آهنی 5.6 و خشکه 8.8
پیچ آلن سر استوانه ای کلاس آهنی 5.6 و خشکه 8.8 از نظر خواص مکانیکی و کاربرد تفاوت قابل توجهی دارند. پیچ آلن آهنی 5.6 دارای مقاومت کششی نهایی حدود 500 مگاپاسکال و حد تسلیم تقریبی 300 مگاپاسکال است و بیشتر در سازه های سبک و اتصالات با تنش کم استفاده می شود. در مقابل پیچ خشکه 8.8 با مقاومت کششی 800 مگاپاسکال و حد تسلیم 640 مگاپاسکال برای کاربردهای صنعتی سنگین، ماشین آلات و سازه های تحت بارگذاری دینامیکی طراحی شده است. همچنین پیچ 8.8 دارای سختی سایشی بالاتر و قابلیت پوشش دهی ضد زنگ موثرتر است که دوام آن را در شرایط کاری سخت تضمین می کند.
| ویژگی | پیچ آلن کلاس 5.6 | پیچ آلن خشکه 8.8 |
|---|---|---|
| مقاومت کششی نهایی | حدود 500 مگاپاسکال | حدود 800 مگاپاسکال |
| حد تسلیم | تقریبا 300 مگاپاسکال | تقریبا 640 مگاپاسکال |
| سختی سایشی | کم و مناسب بارهای سبک | بالا و مناسب بارهای سنگین |
| مقاومت در برابر خوردگی | پایین بدون پوشش سطحی | متوسط تا بالا با پوشش گالوانیزه |
| کاربرد اصلی | اتصالات سبک و عمومی | ماشین آلات و سازه های صنعتی |
مقایسه کاربری، استاندارد و قیمت پیچ آلن سر استوانه ای نیم دنده و تمام دنده
پیچ آلن سر استوانه ای نیم دنده و تمام دنده از نظر عملکرد، استاندارد و هزینه دارای تفاوت های مهندسی هستند. پیچ نیم دنده به علت داشتن بخش بدون رزوه، تحمل کشش و برش بالاتری دارد و برای اتصالات صنعتی سنگین و ماشین آلات به کار می رود. پیچ تمام دنده به دلیل رزوه کامل، در اتصالات سبک، مونتاژ سریع و قطعات با ضخامت کم استفاده می شود. هر دو نوع معمولا تحت استاندارد DIN 912 یا ISO 4762 تولید می شوند. از نظر قیمت، پیچ های تمام دنده به علت تولید ساده تر ارزان تر هستند. وزن پیچ نیم دنده در سایز مشابه به دلیل ساق بدون رزوه کمی کمتر است و این ویژگی موجب کاهش تنش تمرکزی می شود. از لحاظ فراوانی تولید، پیچ های تمام دنده به دلیل تقاضای بالا در بازار بیشتر تولید می شوند، در حالی که نیم دنده مخصوص صنایع خاص و سنگین کاربرد بیشتری دارد.
- کاربری: نیم دنده مناسب بارهای سنگین و صنعتی، تمام دنده مناسب مونتاژ سبک و عمومی
- استاندارد: هر دو بر اساس DIN 912 و ISO 4762 تولید می شوند
- قیمت: تمام دنده معمولا ارزان تر از نیم دنده است
- وزن: نیم دنده به علت ساق بدون رزوه کمی سبک تر در سایز مشابه است
- فراوانی تولید: تمام دنده فراوان تر و پرمصرف تر، نیم دنده محدودتر و تخصصی تر
نظرات (0)
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.